Galna chaufförer? konsekventa, åtminstone!

Folk hävdar att Grekarna är galna chaufförer, och att detta kunde t.o.m. vara en anledning att åka buss hellre än att hyra en bil: men jag kände mig tryggare att köra där än i Ryssland eller Estland; och det är mycket lättare att känna av en gängse stil och att anpassa sig efter den än det är ens i Sverige eller Stor Britannien.

De kör konsekvent 20 km/t snabbare än det som jag upplever som tryggt, och struntar konsekvent i hastighetsbegränsningar och dubbla vita linjer; men de kör inte om i blinda kurvor.

Den vars bil är så pass gammal att han kör saktare än den maximihastigheten som vägen tillåter, håller sig mycket markant till vägkanten; och gör du detsamma och samarbetar med att tillåta var och en som du ser i din bakspegel att köra om dig, då finns det ingen anledning att känna sig i fara eller spänd.

De använder sig av varje bit utrymme som finns och de kör för att komma fram, men det kändes inte farligt och nät de inte finns trafikpolis är det ett naturlig hänsynstagande och ett självförsvardriftsom härskar; detta var särskilt tydligt på stadsgator som var för smala för att två bilar skulle kunna passera, när man ser hur mycket som var parkerat där bredvid ... och jag har inte varit nån annan stans där människor gör så tydligt gällande när det är du som har förkörsrätten över dem, i stället för att rakt av kör framför dig medan du tvekar över vem det är som ska köra först ...

Jag blev fascinerad att skylten som i andra länder betyder ‘du får ej stanna' tydligen används på Kreta för att visa ett ställe där det är fritt fram att parkera ... fast det verkar som att samma skylt förenad med en bild av en bil som släps bort markerar den enda platsen man inte parkerar ...

Problemet i Sverige eller Stor Britannien, i Frankrike eller Tyskland, är att du vet aldrig om andra chaufförer kommer att följa lagen eller inte; och människor blir såpass vaggade in i ett litande på regleringen att de tappar helt förmågan att bedöma nånting själva - och så är de faktiskt farligare än de kretanska cowboys; och detta att du blir upptagen i tankarna av hurvida en polis kommer att ta dig för att ha brutit mot nån regel som inte kändes motiverat (typ hastighetsbegränsningar på väg ut ur ett samhälle) blir en negativ faktor i en körkultur.